Simonceli Berharap Podium Lagi di Indianapolis

25 Agustus 2011

Setelah menelurkan podium pertamanya di MotoGP, kali ini 'Super Sic' siap untuk menatap sirkit Indianapolis, Amerika Minggu ini (28/8/2011).

Setelah sekian lama berkutat untuk mencari podium pertamanya, akhirnya sirkit Brno menjadi saksi dia menapaki podium ke 3.

“Beban berat telah terangkat dari pundakku di Brno dengan podium pertamaku di kelas MotoGP dan ke 30 kalinya diseluruh kategori. Sungguh sangat senang, karena kami terus menerus mencari saat ini," kata Sic kepada Crash.net.

"Awan itu tidak lagi berada di atas kita dan saya berharap semuanya menjadi mudah di ronde ke 2 musim ini. Saya lebih kuat dan menatap ronde kedepan (Indianapolis) dengan 'mood' yang bagus."

“Sepertinya ini keajaiban yang tidak mungkin terjadi, karena kejadian demi kejadian yang kami alami di setiap ronde, jadi Marco dan tim telah melakukan kerja yang fantastis untuk tidak kehilangan arah dan terus percaya dengan potensi ini," kutip manajer tim, Fausto Gresini.

"Sekarang dia telah memecahkan telur kemenangan, dan segalanya mungkin lebih mudah untuknya, dia sekarang bisa lebih santai di atas motor dan potensinya akan bersinar kedepannya."

Melihat sirkit Indianapolis, Simoncelli merasa dirugikan oleh tinggi badannya.

"Indianapolis merupakan sirkit yang kusuka, walaupun saya harus berjuang dengan pembalap yang lebih kecil dari saya, karena tikungan akhir itu butuh kecepetan yang maksimal," katanya lagi."

Simoncelli sekarang di posisi 8 denga sisa 7 ronde lagi.

Read More

Spesifikasi :

Isi : 1000ml (1L) /can
SAE 10W-40
JASO MA
API SL


Keunggulan :
1. Meningkatkan performa dan kompresi mesin.
2. Mengurangi suara dan getaran mesin
3. Mengurangi konsumsi bahan bakar
4. Melindungi komponen mesin dari keausan
5. Mesin lebih mudah di-starter
6. Mengurangi emisi gas buang
7. Tidak Menimbulkan kerak
8. Dapat digunakan hingga jarak 20.000 km.

Read More

Keputusan Akhir Honda di Indianapolis

17 Agustus 2011

Boss Honda racing, Shuhei Nakamoto mengatakan, keputusan masa depan Marco Simoncelli dan Andrea Dovizioso akan ditentukan setelah balapan di Indianapolis.

Nakamoto bulan kemarin telah mengatakan akan mengurangi pembalap Hondanya karena masalah keuangan ditahun depan dan hanya mempertahankan 2 pembalap bergengsinya saja.

Dia mengatakan hanya Dani Pedrosa dan Casey Stoner yang tetap di bawah naungan Honda Racing.

Dan saat ini mereka punya 3 pembalap dan juga 1 dari tim Satelit Honda, yaitu Marco Simoncelli.

Nakamoto mengatakan tidak sepenuhnya senang dengan performa kedua pembalap Italia itu, tetapi Honda mungkin masih mempertahankan mereka bukan dari Honda Racing, mungkin di taruh di tim Satelit mereka.

"Saya tidak senang tentang mereka," seperti yang dikatakan Nakamoto kepada Gazzetta dello Sport. "Marco bagus di kualifikasi, tetapi kemudian punya masalah di saat balapan. Andrea telah mengalami kemajuan, tapi dia bukan teratas. Kita hanya ingin menang ketika saat mereka tidak bisa menang.

"Tapi kami ingin menahan mereka (di tim Honda) dan kita akan berusaha, walaupun ini sulit. Di bagian racing, itu akan mengurangi biaya kami, yang nanti akan di tentukan bulan September.

"Kita tidak akan menunggu lama : Kita butuh kerjasama baru di Indianapolis. Kita akan berbicara dengan kedua pembalap Italia itu dan kita akan berusaha menahan mereka. Kita tidak punya alasan, karena mereka punya sisi negatif dan positif."

Nakamoto mengatakan Gresini akan memberikan motor lebih tahun depan, dan dia menyarankan pembalap dari Jerman, Stefan Bradl yang sekarang masih berada di Moto2.

Semakin sulit...

Read More

Ujicoba Yamaha 1000cc Berlanjut di Brno

17 Agustus 2011

Pembalap Yamaha yang juga juara bertahan MotoGP 2010, Jorge Lorenzo tidak dapat menyembunyikan kegembiraannya setelah mengikuti tes motor barunya yang bermesin 1000cc dan menempati posisi ke 2 di hasil tes selama 28 putaran itu.

Lorenzo, hanya selisih waktu 0.085sec dari pembalap Honda sekaligus rivalnya, Casey Stoner di hari Minggu dan juga menjadi debut Yamaha untuk mengetes motor barunya di tahun 2012 nanti.

Untuk Stoner, ini merupakan hari ketiga diatas mesin RC213V dan pembalap Australia itu membalap secara eksklusif untuk mesin tahun depan dengan 57 putaran.

Lorenzo akhirnya bisa merasakan mesin 1000cc Yamaha sekaligus mengetes mesin dan sistem elektronik - ditambah chassis dan body baru.

Spies rekan setimnya juga mengikuti tes tersebut dan berada di posisi ke 3 dengan selisih waktu lebih lambat 0.053detik.

"Hari ini menjadi hari yang menarik dan sibuk untukku, karena ini pertama kalinya saya mencicipi motor 1000cc, dan juga kita telah membuat langkah kecil dari pengembangan mesin 800cc," celoteh Lorenzo kepada Crash

"Kita membalap dengan nonstop dari jam 9 pagi hingga jam 5 sore!

"Saya sadar, mesin 1000cc ini sungguh hebat ketika saya mencobanya di jalan lurus.

"Saya suka dengan motor ini, dan saya ingin terus menaikinya, tapi saya harus berfikir tentang musim ini! Saya hanya 1 jam dengan motor masa depan kami.

"Yang saya bayangkan adalah musim depan menjadi lebih menarik, banyak tenaga, banyak licin di tikungan; Sungguh saya tidak sabar!"

Read More

Dominasi Stoner Terus Berlanjut di Gp Brno

Brno, Ceko

Casey Stoner terus memperbesar selisih poinnya dengan Juara bertahan MotoGP 2010, Jorge Lorenzo dengan selisih 32 poin setelah memenangi balapan di Czech Grand Prix at Brno.

Keberuntungan menghampiri pembalap Australia, ketika pemimpin lomba, Dani Pedrosa terjatuh di lap 3. Pembalap Spanyol itu kehilangan keseimbangan di roda depanya dan harus tersungkur di tikungan 4.

Jalannya Lomba

Balapan dimulai dengan seru, Pedrosa menjadi pole pertama kalinya musim ini, diikuti Lorenzo dan Stoner di barisan depan. Ketika lomba dimulai sudah terjadi saling salip di barisan depan, ketika Lorenzo berhasil melewati kedua pembalap Repsol Honda di lap-lap awal.

Selanjutnya, Lorenzo bisa di asapi oleh kedua pembalap Respol Honda, Pedrosa dan Stoner di lap 2 ketika Lorenzo tiba-tiba pelan dan bisa dilewati ditikungan. Naas untuk Pedrosa, ketika di tikungan ke 4 di lap 3, ban depannya tidak bisa memegang aspal dengan baik dan dia harus merelakan posisinya didepan. Dan beruntung untuk Stoner karena dia tepat di belakang pembalap Spanyol itu dan terus memimpin lomba hingga bendera catur berkibar.

Dan jarak antara Lorenzo dan Stoner pun jauh hingga 6,5 detik, dan akhirnya juara dunia MotoGP 2007 itu telah memenangkan 6 seri dimusim 2011 ini.

Lorenzo - pembalap satu-satunya yang memilih ban depannya paling lembut dari Bridgestone, menjadi bulan-bulan antara Andrea dan Simoncelli. mereka bertiga saling berebut posisi 2. Dan akhirnya posisi 2 di kuasai oleh Andrea di lap 11, diikuti Simoncelli yang akhirnya bisa mengakhiri puasa podium.

Valentino Rossi masih terpuruk dan dia berada di posisi 6 saat lomba dimulai. Dengan menyalip rekan setimnya, Hayden di lap 2 posisinya sedikit lebih baik. Sebenarnya posisi dia terancam oleh Suzuki, tapi naas, pembalap Suzuki itu terhempas ke gravel di tikungan 14 ketika lomba masih menyisakan beberapa lap lagi.

Hayden harus puas di posisi 7, didepan Colin Edward dari Yamaha Tech3 dan Hiroshi Aoyama dari Honda Gresini. Hector Barbera melengkapi posisi di peringkat 10. Pembalap Aspar Ducati itu mengasapi Toni Elias dengan waktu cuma 0,11 detik saja.

Berikut hasil lomba MotoGP Brno:

Results - 22 laps:



Pos  Rider              Team/Bike               Time/Gap

1.  Casey Stoner       Honda                 43m16.796s

2.  Andrea Dovizioso   Honda                   + 6.532s

3.  Marco Simoncelli   Gresini Honda           + 7.792s

4.  Jorge Lorenzo      Yamaha                  + 8.513s

5.  Ben Spies          Yamaha                 + 10.186s

6.  Valentino Rossi    Ducati                 + 12.632s

7.  Nicky Hayden       Ducati                 + 23.037s

8.  Colin Edwards      Tech 3 Yamaha          + 24.189s

9.  Hiroshi Aoyama     Gresini Honda          + 25.202s

10.  Hector Barbera     Aspar Ducati           + 36.566s

11.  Toni Elias         LCR Honda              + 36.679s

12.  Randy de Puniet    Pramac Ducati          + 37.109s 

13.  Loris Capirossi    Pramac Ducati          + 48.911s                   



Retirements:



   Alvaro Bautista    Suzuki                   16 laps

   Karel Abraham      Cardion AB Ducati        12 laps

   Cal Crutchlow      Tech 3 Yamaha             6 laps

   Dani Pedrosa       Honda                     2 laps

Read More