Rabu, 12 Desember 2012

Desember, 2012 - Dedung - Suzuki, desas-desusnya akan kembali mengaspal di MotoGP musim 2014, setelah sebelumnya pabrikan Jepang itu pensiun dari kancah MotoGP akhir tahun 2011.

Semenjak hengkang, sebenarnya Suzuki masih cukup intens mengikuti perkembangan MotoGP, apalagi pabrikan itu masih terus menguji motor 1000cc barunya, dan dikabarkan pabrikan Jepang itu tertarik dengan Cal Crutchlow dan dikabarkan lagi telah mengambil pebalap Aspar, Randy de Puniet sebagai 'tester'.

Sinyal kuat terakhir ternyata dari boss Dorna sendiri, Carmelo Ezpeleta, yang memberikan statetementnya  ke BBC Sport : "Mereka (Suzuki) bertanya ke kami tentang pengetesan selama musim 2013 dan jika semua berjalan lancar, maka kita mungkin akan melihat mereka di musim 2014."

"Kami punya 3 pabrikan saat ini, yaitu Honda, Yamaha dan Ducati. Jika Suzuki menjadi yang ke 4, maka ini akan menjadi sama (penyuplai mesin) Formula 1, jadi ini bukan masalah besar," katanya lagi.

"Yang terpenting adalah kompetisinya. Jika kami bisa lakukan itu dengan lebih pabrikan."

Sebuah kontrol di ECU akan diperkenalkan di musim 2014, walaupun pabrikan tetap akan diperbolehkan menggunakan produknya sendiri.

Terakhir Suzuki menang di kejuaraan para raja adalah tahun 2000, waktu itu masih Kenny Roberts Jr. Dan hanya sekali menang  di tahun 2007 bersama Chris Vermeulen saat di Le Mans.

Semoga semakin ramai....

Posted on Rabu, Desember 12, 2012 by dedung

No comments

Minggu, 18 November 2012


Casey Stoner mengahiri karir MotoGP nya yang mempesona dengan posisi ke 3 di balapan kering/basah, Valencia.

Pebalap berumur 27 tahun itu mengumumkan akan mengundurkan diri akhir musim ini, terlepas dari apakah ia mengklaim gelar juara dunia ketiga. 

Cidera pergelangan kaki di bulan Agustus, akhirnya dia naik meja operasi dan melewatkan 3 kali balapan, mengkandaskan kenginannya menjuarai musim 2012. Bagaimanapun juga, bintang Repsol Honda itu masih bisa membuat prestasi kemenangan 6 kali di kandangnya, di Phillip Island. 

"Tim saya seperti keluarga kedua saya, kita sudah melalui banyak pasang surut bersama-sama dan itu akan sulit untuk tidak melihat mereka setiap minggu sekalipun.

"Saya minta maaf untuk mereka dan untuk semua orang yang telah mendukung saya begitu lama tapi ini adalah cara itu dan saatnya untuk mengucapkan selamat tinggal. Terima kasih kepada semua orang yang telah mendukung kami selama bertahun-tahun dan semua sponsor kami, dan semua orang di tim Repsol Honda". Ujarnya lagi

Stoner menjadi juara dunia ketika mengendarai Ducati pada upaya pertamanya pada tahun 2007 dan meninggalkan pabrik dengan 23 kemenangan pada akhir tahun 2010.

Sampai saat ini, hanya satu pembalap Ducati lainnya telah memenangkan perlombaan sejak 2007 - kemenangan basah / kering untuk Loris Capirossi - tapi bakat Stoner hanya menjadi benar-benar dihargai ketika penggantinya, tujuh kali juara MotoGP Valentino Rossi, mengambil hanya tiga podium di 35 balapan.

Sebaliknya, Stoner meraih gelar keduanya di musim pertamanya dengan tim pabrik Honda, pencocokan 2.007 golnya sepuluh kemenangan dari rekor-menyamai 16 podium. Stoner mencetak lima kemenangan lagi musim ini, untuk menyelesaikan ketiga dalam kejuaraan dunia.

Pada saat penyelesaian balapan terakhir MotoGP, Stoner dinobatkan sebagai pebalap 'MotoGP Legenda'.

Ia menjadi orang ke-20 untuk menerima kehormatan, bersama, yaitu : 
Giacomo Agostini, Mick Doohan, Geoff Duke, Wayne Gardner, Mike Hailwood, Daijiro Kato, Eddie Lawson, Anton Mang, Angel Nieto, Wayne Rainey, Phil Baca, Jim Redman, Kenny Roberts , Jarno Saarinen, Kevin Schwantz, Barry Sheene, Freddie Spencer, John Surtees dan Carlo Ubbiali.

Stoner telah dikaitkan dengan beralih ke Supercars V8, namun menegaskan dia tidak memiliki rencana tetap untuk masa depan.

Bye-bye Stoner, we miss u...

Posted on Minggu, November 18, 2012 by dedung

No comments


Yang mau mengetahui siapa saja dan waktu tercepat, berikut adalah waktu sesi tes di Valencia. Dari sini kita bisa    
mempredisksi kehebatan pebalap dengan motor barunya..

Kita lihat nanti tes berikutnya, kalo gak salah sih di Sepang, Malaysia...
1. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 32.322s (Lap 25/30)
2. Cal Crutchlow GBR Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 32.671s (28/28)
3. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 1m 32.813s (21/25)
4. Nicky Hayden USA Ducati Team (GP12) 1m 32.956s (33/33)
5. Alvaro Bautista ESP Honda Gresini (RC213V) 1m 33.109s (25/26)
6. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP12) 1m 33.238s (30/31)
7. Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 33.403s (27/28)
8. Michele Pirro ITA Pramac Racing (GP12) 1m 33.625s (51/51)
9. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (GP12) 1m 33.833s (52/56)
10. Randy De Puniet FRA Aspar (ART CRT) 1m 34.081s (28/30)
11. Bradley Smith GBR Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 34.538s (42/43)
12. Karel Abraham CZE Cardion AB (ART CRT) 1m 35.309s (21/25)
13. Danilo Petrucci ITA IodaRacing (Suter-BMW CRT) 1m 35.403s (22/22)
14. Hector Barbera ESP Avintia (FTR-Kawasaki CRT) 1m 39.248s (25/26)
15. Aleix Espargaro ESP Aspar (ART CRT) 1m 43.517s (35/40)

Colin Edwards USA Forward (FTR-Kawasaki CRT) No Time
Hiroshi Aoyama JPN Avintia (FTR-Kawasaki CRT) No Time
Shane Byrne GBR Paul Bird Motorsport (ART CRT) No Time
Claudio Corti ITA Forward (FTR-Kawasaki CRT) No Time
Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory (YZR-M1) Not present 
Valentino Rossi ITA Yamaha Factory (YZR-M1) Not present

Fastest Day 1 time:
Alvaro Bautista ESP Honda 1m 35.936s

Official Valencia MotoGP records:
Best lap:
Dani Pedrosa ESP Honda 1m 30.844s (2012)
Fastest race lap:
Casey Stoner AUS Ducati 1m 32.582s (2008)

Posted on Minggu, November 18, 2012 by dedung

No comments


Stefan Bradl telah menandatangani persetujuan dengan Honda Racing Corporation (HRC) menjadi "pendukung pabrikan" pebalap Honda bersama tim LCR di tahun 2014.

Bradl menuju kelas MotoGP bersama LCR, sebagai juara Moto2, musim ini berada di posisi 8 dan capaian finish terbaik di posisi 4.

Pebalap Jerman itu sekarang akan tetap bersama LCR setidaknya akhir musim 2013 - dan sekarang dia mendapat dukungan HRC.

“Dukungan HRC  sangat berarti untukku di musim pertam di kelas para raja dan membalap bersama LCR menjadi pengalaman positif untukku; Saya sangat senang terus bersama tim Lucio 2 tahun kedepan!” ujar Bradl di crash.net.

Bersama dengan Dani Pedrosa dan Marc Marquez yang telah bergabung bersama pabrikan Repsol Honda team hingga akhir 2014, Bradl juga telah mengamankan sesuatu menjadi pebalap penuh pabrikan.

“Stefan, dimusim pertamanya di kelas raja, telah menunjukkan kemampuannya, motivasi dan profesionalismenya melebihi yang kami harapkan. Kami sangat senang telah setuju bekerja bersama LCR dan Stefan hingga 2014," ujar wakil presiden HRC, Shuhei Nakamoto.

Manajer tim LCR, Lucio Cecchinello, dimana timnya telah bergabung di MotoGP ketika ada Casey Stoner ditahun 2006, menambahkan:

“Menjadi bagian program HRC dan melanjutkan proyek sport bersama Stefan hingga 2014 membuat kami sangat senang dan bangga, karena perjanjian ini memberikan kita rencana yang bagus untuk kedepan membidik posisi teratas di kejuaraan.

“Stefan telah membuat semua orang tercengang di debut pertamanya di musim 2012, dan saya yakin yang terbaik pasti akan muncul", tambahnya lagi.

Lalu nasib tim Gressini gimana ya ?

Posted on Minggu, November 18, 2012 by dedung

No comments

Kamis, 15 November 2012

Seperti yang kita tahu, si "anak emas" Repsol, Marc Marquez sudah dinanti-nanti penampilan perdananya di MotoGP, dan ternyata dia hanya butuh 27 putaran untuk bisa menempati posisi ke 2 dibawah rekan setimnya, Dani Pedrosa.

Dan yang lebih hebatnya, itu adalah kali pertama Marquez menunggangi RC213V, ban Bridgestone dan pengereman karbon.

Dipaksa untuk diam di hari pertama testing, di Valencia karena faktor cuaca, Marquez baru mendapat kesempatan di hari ke 2. Ketika di pagi hari hujan telah reda, pebalap Spanyol itu akhirnya bisa merasakan RC213V dan langsung bisa menorehkan waktu 1min 34.911secs selama dia mencoba.

Karena tidak puas, dia mencoba kembali lagi ke sirkit, dan menyelesaikan 28 putaran, dan mendapatkan waktu terbaik 1min 33.403secs – no 7 dan hanya 1.1secs lebih pelan dari waktu catatan rekan setimnya, Pedrosa.

Penampilan yang apik bagi anakmuda, walaupun Marquez mengakui butuh waktu beradaptasi gaya membalapnya agar cocok di motornya, tapi dia cukup senang.

"Saya merasa sangat senang! ujarnya. Kita menunggu seharian agar sirkit ini kering dan mencoba motor ini, tapi itu butuh waktu (yang) lama. Pada akhirnya, saya mulai tidak sabar dan sirkit mulai terlihat kering, jadi kenapa tidak kita coba. 

“Pada awalnya memang sulit, tapi saya sangat senang dengan tenaga motor ini!! Saya sering melakukan 'wheelie' di trek lurus, tapi kemudian saya mulai nyaman dan mulai lebih cepat dan cepat. 

“Saya berusaha beradaptasi gaya membalap dari Moto2, karena memang sangat berbeda. Banyak hal yang harus dikembangkan dan dicoba, roda depan juga sangat berbeda dibandingkan dengan yang saya pakai dulu (Moto2), tapi yang terpenting kita punya awal yang bagus dan saya punya perasaan yang bagus dengan tim.” ujarnya lagi.

Marquez akan mendapatkan kesempatan mengetes motornya lagi di Sepang, Malaysia tgl 26, 27 dan 28 November dalam acara test pribadi.

Jadi mari kita tunggu saja hot news berikutnya...MotoGP lovers....




Posted on Kamis, November 15, 2012 by dedung

No comments

Rabu, 14 November 2012


Meskipun mata-mata pecinta MotoGP menghadap Rossi yang langsung mengikuti tes pertamanya di Yamaha, Dovi mampu menghadirkan namanya di papan waktu setelah mendapatkan putaran terbaiknya berdekatan dengan hujan turun.

Pindah dari Tech3 Yamaha ke Ducati, Dovizioso menyelesaikan 41 putaran di atas GP12 - terbanyak dari pebalap lain terkecuali Hector Barbera -  waktu tercepatnya 1min 39.868secs berada di pembukaan awal-awal hujan turun yang mengguyur sepanjang hari.

Walaupun begitu, Dovi mengakui cuaca tidak menjadikan debut pertamanya indah di Ducati. Tantangan menjadi bagian dalam test perdananya ini, dan menambahkan bahwa performa mesin Ducati berjalan mulus dalam kondisi hujan.

"Saya senang setelah hari pertama saya, dikarenakan saya punya perasaan yang bagus dengan kru dan saya mendapatkan hasil yang bagus dalam keadaan basah, meskipun dibandingkan dengan waktu hujan selama sepekan. Kondisi ini memang bukanlah yang ideal untuk debut saya, tetapi penting buat saya berada di atas motor ini. 

"Ducati terkenal bekerja baik dalam kondisi basah, dan saya bisa yakinkan itu, tetapi terus terang, kita harus mencobanya dalam kondisi kering. Sayangnya, cuaca masih terus hujan.” ujar Dovi kepada Crash.net.
Sementara itu, Nicky Hayden membantu kinerja Ducati, menyelesaikan 30 putaran termasuk mencoba sasis yang dipakai Rossi dulu.

"Ini merupakan tes basah, tapi kita terus maju. Saya mengetes beberapa setingan sokbreker dan beberapa yang tidak bisa kami lakukan karena cuaca ini. Saya juga mencoba beberapa sasis yang dulu pernah di pakai oleh Rossi (sekarang di Yamaha -red), dan itu ingin saya lakukan dalam kondisi basah ini.

“Terus terang, cuaca kering akan menjadi lebih baik, tapi tidak ada salahnya mencoba kondisi ini. Bagus kalo besok bisa kering. Ya kalo tidak mau tidak mau". Ujar Hayden.

Ducati bisa jadi berubah dengan adanya pebalap baru, mari kita saksikan bersama-sama nantinya

Posted on Rabu, November 14, 2012 by dedung

No comments


Hai sobat pecinta MotoGP, setelah musim 2012 ini di tutup dengan kemeangan Lorenzo sebagai Kampiun 2012 di MotoGP, sekarang mari kita buka gosip-gosip baru yang akan santer musim depan. Salah satunya si anak hilang, Valentino Rossi yang kembali lagi ke Yamaha.

Seperti yang kita tahu, Rossi telah kembali ke timnya yang dahulu yaitu Yamaha. Dan ini adalah foto-foto test ride yang dia lakukan di atas motor Yamaha.

Tapi, cuaca buruk saat dilakukan tes ini di Valensia memaksa Rossi kembali ke pit setelah hanya 2 putaran mengudara di aspal. 

Pembalap Italia itu terus memakai ban basahnya, menyelesaikan 28 putaran dan berada di posisi 6 dari 14 pembalap.

Test ini akan berlanjut hingga Rabu ini, tapi Yamaha mengganti tempat ke Aragon - dimana Superbike juga melakukan test disana. - untuk mengetes bang keringnya.

Seperti biasa, ketika pebalap berganti kostum lagi, maka Rossi pun tidak bisa berbicara ke media atau memakai baju Yamaha sampai kontraknya dengan Ducati berakhir akhir Desember ini.

Yuk...mari kita lihat penampakannya...





Posted on Rabu, November 14, 2012 by dedung

No comments

Minggu, 14 Oktober 2012

Berikut Siaran pers yang diterima oleh crash.net tentang aturan baru yang akan diperkenalkan oleh MotoGP mulai musim depan, yaitu 2013. Dan sepertinya sistem baru ini akan dianggap menguntungkan semua pihak.

MotoGP akan mengikuti pendahulunya, F1 dan WSBK dengan memperkenalkan versi tersendirinya  dengan sistem Penyisihan Babak Kualifikasi untuk mulai musim 2013.

Tapi tidak seperti F1 dan WSBK, MotoGP akan mengambil performans anggota dari latihan bebas, dimana 10 pembalap teratas akan langsung melaju ke babak kedua dan final dari bagian kualifikasi, sedangkan posisi 12 keatas akan ditentukan.

Seluruh pebalap yang berada di luar 10 besar setelah 3 kali latihan bebas akan menempati tempat di bagian pertama kualifikasi, dimana 2 pebalap tercepat akan masuk ke kualifikasi ke 2.

Dua Bagian Kualifikasi itu sendir hanya memakan waktu 15 menit, dengan latihan bebas baru (4 kali) selama 30 menit ditambahkan sebelum kualifikasi.


Keuntungan utama dari sistem baru ini akan dirasakan oleh pebalap prifatir dari CRT, yang akan memfokuskan di kualifikasi ke 1 dan ditambahkan dengan adanya waktu mengudara iklan sponsor di TV, sedangkan pebalap terdepan akan punya ruang lebih luas di kualifikasi ke 2.

Kualifikasi MotoGP diperkenalkan selama 1 jam per sesi.

Seluruh penjelasan dari sistem baru ini, disediakan oleh FIM sebagai berikut :


Prosedur Kualifikasi yang Baru

'1. Tiga sesi yang ada dari latihan bebas tidak akan dirubah, bagaimanapun juga, kombinasi waktu dari ketiga sesi itu akan menentukan ke ikut sertaan di final latihan kualifikasi.

'2. 10 Pebalap tercepat akan langsung masuk ke Latihan Kualifikasi ke 2 (QP2).

'3. Pebalap lainnya selain no.2 akan mengikuti Latihan Kualifikasi  ke 1 (QP1).

'4. 2 Pebalap tercepat di QP1 akan menuju QP2, yang menjadikan total 12 pebalap yang akan berkompetisi mencari posisi terbaiknya.

'5. Pebalap yang terlambat di QP1 akan masuk ke posisi 13 dan seterusnya mengikuti waktu dari QP1.


Latihan Bebas Baru dan Jadwal Kualifikasi

Hari Pertama :
Free Practice 1 45 Minutes (Tetap) Waktu mencari kesertaan Kualifikasi
Free Practice 2 45 Minutes (Tetap) Waktu mencari kesertaan Kualifikasi

Hari Ke 2:

Free Practice 3 45 Minutes (Tetap) Waktu mencari kesertaan Kualifikasi
Free Practice 4 30 Minutes (Baru) Bukan Waktu mencari kesertaan Kualifikasi

Istirahat 10 menit

Qualifying Practice 1 15 minutes (Baru)

Istirahat 10 menit

Qualifying Practice 2 15 minutes (Baru)

Posted on Minggu, Oktober 14, 2012 by dedung

No comments

Minggu, 12 Agustus 2012


Akhirnya benar juga rumor yang selama ini gonjang-ganjing di dunia persilatan MotoGP. Valentino Rossi berhenti menunggangi Ducati tahun ini.

Rossi awalnya pindah ke Ducati untuk mencoba memecahkan telor pembalap yang bisa memenangkan kejuaran MotoGP dengan tiga motor berbeda, tapi hasilnya ? mendem cuy...cuma 2 podium dari 27 penampilannya bersama Ducati.

Bingung ? gak usahlah, biarkan penonton setia aja yang menilainya

Lalu pernyataan pun keluar dari Yamaha, setelah Rossi berakhir masa kontraknya di Ducati, dan mengumumkan Rossi akan kembali bersama Yamaha yang pernah 4 kali menang dari 7 titelnya.

“Ketika seri MotoGP beristirahat di paruh musim dan akan mulai kembali tanggal 19 Agustus di Indianapolis GP, Ducati mengumumkan bahwa hubungannya dengan Rossi akan berakhir di musim 2012 ini" dari Ducatinya press.

“Ducati berharap pebalap Italia itu akan maju di tantangan barunya, dan kala itu, tim akan memberikan yang terbaik hingga akhir musim ini.

“Racing akan selalu ada di DNA nya Ducati, dan demikian nanti, menyatu di perusahaan Borgo Panigale pengembangan produk dan gambar. AUDI memberikan Ducati pendekatan strategi dan setuju dengan perkembangan kompetisi ini.

“Karena itu, memberikan perpanjangan kontrak baru dengan pebalap Amerika, Nicky Hayden, Ducati dalam proses final yang akan mengambil bagian di tahun 2013 nanti, percaya diri bahwa tim ini dan motor Desmodecidi akan mampu bersaing di level teratas.”

Sementara gosipnya yang akan menggantikan Rossi adalah dari tim Yamaha Tech3, antara Andrea Dovizioso atau Cal Crutchlow.

Dan hingga kini Rossi masih belum bisa menyamai rekor Casey Stoner yang pernah mencicipi juara Dunia bersama Ducati di tahun 2007.

Sanggupkah pebalap lain selain Casey Stoner ? kita tunggu musim depan yang lebih keren dan seru...

Posted on Minggu, Agustus 12, 2012 by dedung

2 comments

Minggu, 08 Juli 2012

Pembaca yang fans Lorenzo, pasti senang bener dengan judul diatas, kenapa ? ya itu, lap terakhir nyusruk (terjatuh) dan tidak bisa melanjutkan lomba...hasilnya ya tidak dapat poin, dan posisi pertama kembali ketampuk Jorge Lorenzo.

Setelah dengan hasil yang buruk di Assen, Belanda, kali ini Jorge Lorenzo harus berada di posisi 4 di Sachsenring, Jerman kali ini. Dengan berbekal posisi 4 di waktu hujan saat kualifikasi, sekali lagi Casey Stoner berada di posisi pole (pertama).


Setelah di awal tikungan, duo pembalap Repsol Honda telah menusuk ke depan, dan lomba pun mulai membosankan didepan.

Dani Pedrosa telah mengambil kemenangan pertama sejarah musim ini, dan 1000cc itu, setelah ujung kaki hingga kaki dengan rekan setimnya Casey Stoner untuk balapan hampir 30 putaran di MotoGP Jerman di Sachsenring, Minggu.

Sekali lagi hasil itu membuat Stoner berada di posisi 3, dibelakang Jorge dan Pedrosa dengan beda 20 poin dari Lorenzo, dan 6 poin dari Pedrosa.

Nasibmu Stoner...




Berikut hasilnya :
1. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 41m 28.396s
2. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 41m 43.392s
3. Andrea Dovizioso ITA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 41m 49.065s
4. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 41m 49.136s
5. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 41m 56.289s
6. Valentino Rossi ITA Ducati Team (GP12) 41m 56.446s
7. Alvaro Bautista ESP San Carlo Honda Gresini (RC213V) 41m 56.642s
8. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 41m 56.843s
9. Hector Barbera ESP Pramac Racing (GP12) 41m 57.449s
10. Nicky Hayden USA Ducati Team (GP12) 41m 57.622s
11. Randy De Puniet FRA Power Electronics Aspar (ART CRT) 42m 21.572s
12. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (Suter-BMW CRT) 42m 26.600s
13. Aleix Espargaro ESP Power Electronics Aspar (ART CRT) 42m 33.050s
14. Yonny Hernandez COL Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT) 42m 41.939s
15. James Ellison GBR Paul Bird Motorsport (ART CRT) 42m 58.714s
16. Franco Battaini ITA Cardion AB Motoracing (GP12) +1 lap
17. Danilo Petrucci ITA Came IodaRacing (Ioda-Aprilia CRT) +1 lap
18. Ivan Silva ESP Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT) +1 lap
DNF:
Casey Stoner AUS Repsol Honda (RC213V)
Mattia Pasini ITA Speed Master (ART CRT)

Michele Pirro ITA San Carlo Honda Gresini (FTR-Honda CRT)

Posted on Minggu, Juli 08, 2012 by dedung

No comments

Jumat, 25 Mei 2012

Legendaris F1,Michael Schumacher percaya bahwa Casey Stoner akan punya waktu banyak untuk kembali ke MotoGP, dan berharap Casey merubah statemen nya yang akan pensiun tahun ini.

Dilain tempat, termasuk Mick Doohan, menyarankan agar Stoner tetap berada di MotoGP tahun depan.

Perubahaan itu mungkin ada, seperti Schumacher dan Kimi Raikkonen, Stoner dapat kembali setelah menghabiskan beberapa tahun dan mengisi ulang. Stoner akan berumur 27 tahun ini.

Schumacher berada disana (Le Mans) ketika Stoner secara mengejutkan membuat keputusan berhenti dari kancah MotoGP.

“Saya berfikir semuanya pasti terkejut," kata Schumacher. “Saya juga, tetapi anda harus menghargai keputusannya, dan saya tidak tahu detil alasannya.

Tapi dia cukup muda untuk memiliki cuti daripada berhenti total dan kita akan melihat .”

43-tahun Schumacher pensiun akhir tahun 2006, kemudaian dia kembali bersama Mercedes tahun 2010.


“Setiap orang sangat individual. Mengapa dan alasan apa dia pensiun," katanya lagi. "Saya juga, waktu itu. Tidak ada yang dapat kulakukan dengan alasan lain, kemudian saya berfikir saya lelah, 3 tahun lalu. Itu saja.”

Kalo menurut saya sih, dia pensi karena melihat kejadian tragis Marco Simoncelli, dan karena dia punya anak sekarang, mungkin dia takut bila itu menimpa dirinya...
mungkin....

Posted on Jumat, Mei 25, 2012 by dedung

No comments


Seperti yang terlihat ketika Rossi berhasil membuat kejutan, ternyata rangka depan sudah diganti dengan alumunium, dan kali ini swingarm akan termasuk juga.
Perubahan cuaca di hari Kamis (24 mei 2012) telah membuat Rossi dan Hayden melengkapi lap sebanyak 76 dan 81 masing-masing, yang mana mencoba konfigurasi baru termasuk mesin, elektronik dan rangka, dan termasuk rangka swingarm memakai bahan alumunium.


“Saya katakan, ini merupakan tes yang berguna, karena kita dapat mengumpulkan data menarik di area yang berbeda yang akan kita kembangkan lebih lanjut," kata Preziosi.

Pabrikan Ducati telah merubah  dari Alumunium pres ke sasis karbon di bagian swingarm nya selama musim 2009 lalu.

Semenjak digantinya sasis karbon dengan rangka alumunium tahun ini, Ducati kemungkinan menggati seluruh struktur rangkanya.

"Sekarang kita akan pindah lintasan, seperti  yang kita lakukan di Barcelona dan Aragon, untuk mengetes yang kita telah temukan, yang mana ini merupakan langkah kecil di jalur yang benar," katanya lagi.

Rossi telah memberikan pencapaian terbaiknya di posisi 2 ketika di Le Mans, Perancis kemarin. Bagaimanapun juga, Rossi dan Hayden telah signifikan berada di belakang Honda dan Yamaha dalam kondisi kering.

Sekarang eranya alumuniun sasis...kayak Jepang dong...hihihi

Posted on Jumat, Mei 25, 2012 by dedung

No comments

Jika kalian pecinta MotoGP melihat balapan di Sirkit Le Mans, Perancis, mungkin anda akan bertanya-tanya dan memprediksikan balapan selanjutnya apakah akan seperti itu lagi.

Ya, Rossi's back (Rossi kembali, mungkinkah ? red). Itulah yang menjadi pertanyaan besar di benak seluruh pecinta MotoGP. Karena melihat aksi balapan yang dipertontonkan oleh Rossi yang mengendarai Ducati, yang biasanya cuma menjadi pelengkap di MotoGP.

Adegan kemarin melupakan kemenangan Jorge Lorenzo, yang sendirian di depan dan mungkin tidak terlihat di kamera Tv. Karena Ducati serasa kembali ke jalurnya di trek basah itu (13 Mei 2012).

Bermula dari posisi 7, Rossi mulai melakukan manuver-manuver indahnya melewati pembalap lain, dan ketika itu pula, pembalap Honda tidak bisa berbuat banyak. Lihatnya Dani Pedrosa, ketika didepan dan dilewati oleh pembalap satelit, seperti Andrea dan Carl (Yamaha Tech3).

Dan yang menjadi artis sesaat adalah pertarungan 3 pembalap (Rossi, Andrea dan Carl) yang saling memperebutkan posisi ke3. Dan akhirnya dimenangkan oleh Rossi. Dan sekali lagi dia melewati musuh bebuyutannya, Casey Stoner (Repsol Honda) di lap terakhir. Sungguh ironis.

Pertunjukan seperti ini yang telah lama hilang di MotoGP, dan anda pecinta MotoGP juga pasti akan beranggapan sama dengan saya.

So, kita tunggu kejutan indah lagi berikutnya di MotoGP

Posted on Jumat, Mei 25, 2012 by dedung

No comments

Rabu, 09 Mei 2012


Akhirnya Valentino Rossi menanggapi media tentang dirinya yang akan pensiun dari kancah MotoGP musim ini.

Selasa pagi (8 Mei 2012) pemberitaan eksklusif dari Daily Telegraph yang bertempat di Inggris, telah memberitakan reaksi dari juara7 kali MotoGP itu.

Rossi telah menulis di Twitter resminya (@ValeYellow46): "Gosip tentang mengundurkan diriku di akhir musim ini tidaklah benar!"

Superstar Italia itu baru sekali naik podium sejak bergabung bersama Ducati tahun 2011, dan telah mengumumkan bahwa dia akan bersama Ducati selama 2 tahun.

Rossi, 33, merupakan yang kedua dari pembalap MotoGP yang digosipkan akan pensiun setelah sebelumnya, musuh besarnya yang telah membesarkan nama Ducati, Casey Stoner juga digosipkan akan mundur dari MotoGP, dan sepertinya kalo mereka berdua mundur, apalah jadinya MotoGP, betul gak.....masa cuma Lorenzo aja yang juara terus...bosen deh, akhirnya MotoGP bubar deh gak ditonton pemirsa setianya termasuk saya..lah wong pada ramai-ramai mengundurkan diri....hehehe

Dan sepertinya kontrak mereka memang akan berakhir musim ini.

Kalo menurut saya...ya gak lah yaw...khan dia masih mau buktikan, bahwa dia bisa pake motor apa aja...masa cuma Stoner doang yang bisa menaklukkan Ducati, saya (Rossi, red) malu duong....

Posted on Rabu, Mei 09, 2012 by dedung

No comments

Kamis, 03 Mei 2012


Akhirnya telur kemenangan itu pecah, setelah Casey Stoner memenangkan kejuaraan MotoGP seri ke 2 di Jerez, Spanyol minggu kemaren (28/04/2012) setelah memecundangi Pedrosa dan Lorenzo di kandang mereka sendiri.

Stoner harus memulai balapan dari barisan kedua setelah sesi kualifikasi, Sabtu, terganggu oleh hujan, namun pebalap Honda asal Australia itu beruntung dalam balapan dalam kondisi kering dan langsung membalap untuk mengambil posisi pimpinan dari pebalap rekan satu timnya asal Spanyol Dani Pedrosa, dan juga Lorenzo dengan cara yang manis setelah sebelumnya berkutat di belakang bersama pembalap lain.

  Sementara itu Lorenzo yang memulai balapan dari posisi pole, berada di posisi kedua dari Pedrosa di  awal lomba, kemudian di salip oleh Stoner dan berusaha mengejar Stoner namun gagal menemukan cara untuk melewati bisa pesaingnya itu hingga lap terakhir.

"Pada awal balapan kami tidak dalam posisi start yang baik dan itu cukup sulit untuk keluar dari masalah dan mencoba untuk tetap di depan," kata Stoner.

"Ketika saya mulai melaju, saya mencatat bahwa saya dan Jorge saling mendapat keuntungan dibanding pebalap lain, dan saya terus dan terus melesat," tambah pebalap berusia 26 tahun itu.

"Ini balapan teramat sulit, tapi melaju di arena kering cukup menguntungkan bagi saya," katanya.

Stoner yang memilii selisih keunggulan empat poin atas Lorenzo dalam klasemen kejuaraan, mencapai finis dalam waktu 45 menit 33,897 detik, sedangkan Lorenzo terpaut 0,947 detik darinya.

Sementara itu Pedrosa berada di urutan ketiga, hanya terpaut dua detik dari Lorenzo, dan pebalap Inggris Cal Crutchlow di tempat keempat dengan Yamaha.

Berikut hasil lomba di Jerez, Spanyol :
1. Casey Stoner (Australia/Honda) 45menit 33.897detik,
2. Jorge Lorenzo (Spanyol/Yamaha) terpaut 0.947detik,
3. Dani Pedrosa (Spanyol/Honda) 2.063,
4. Cal Crutchlow (Inggris/Yamaha) 2.465,
5. Andrea Dovizioso (Italia/Yamaha) 18.100,
6. Alvaro Bautista (Spanyol/Honda) 21.395,
7. Stefan Bradl (Jerman/Honda) 28.637,
8. Nicky Hayden (AS/Ducati) 28.869,
9. Valentino Rossi (Italia/Ducati) 34.852,
10. Hector Barbera (Spanyol/Ducati) 35.103,
11. Ben Spies (AS/Yamaha) 38.041,
12. Aleix Espargaro (Aprilia) 1menit 12.728detik.

Posted on Kamis, Mei 03, 2012 by dedung

No comments

Kamis, 19 April 2012


Karena lagi banyak banget kerjaan, akhirnya Dedung tidak bisa banyak membahaas awal Era MotoGP 2012 ini, karena itu Dedung mengutip hasil dari Otomotif agar seri ini tidak ketinggalan history nya. Demikian laporan singkatnya...

Menurunnya performa Casey Stoner pada 6 lap menjelang garis finish, membuat Jorge Lorenzo dan Dani Pedrosa yang berada di belakangnya mulai tampil lebih semangat. Namun Jorge Lorenzo terlihat lebih apik dalam mengaplikasikan strategi kemenangan. Ia menyusul Dani Pedrosa yang sempat berada di depannya, dan kemudian menyusul Stoner yang mulai lebih lamban.


Usai menyusul kedua pembalap tersebut, Lorenzo pun langsung menjauh dan membentuk gap 2 detik sementara Dani Pedrosa agak tertahan di belakang Stoner selama 1 lap. Untuk menyusul Lorenzo yang sudah berada di depan, sepertinya agak sulit bagi Pedrosa, sebab jumlah lap tersisa adalah 2. Padahal Pedrosa sempat menyusul cepat di lap terakhir, namun sayang garis finish sudah di depan mata.

“Usai balapan saya sebenarnya agak sedih karena berharap bisa meraih kemenangan dan kesempatan itu terbuka sangat besar. Saya melakukan start dengan sangat bagus dan ini menjadi momentum kunci performa terbaik kami di Qatar,” jelas Pedrosa.

“Empat lap menjelang finish, saya mencoba untuk merebut pimpinan lomba, tapi Lorenzo lebih cerdas dalam hal strategi. Saya menyusul Lorenzo namun ia kembali membalas ketika jarak dengan Stoner sudah dekat. Bahkan ia juga menyusul Stoner dan segera menjauh. Sementara saya harus terjebak di belakang Stoner sepanjang satu lap dan kehilangan kontak dengan Lorenzo. Tapi setidaknya ini adalah awal yang baik bagi kami,” timpalnya.

Menurut info si burung, Stoner melambat akibat Chater yang sangat terasa hingga ke tangannya dan membuat tangannya mati rasa...wow penyakit lama Honda kambuh lagi nih...

Meski Pedrosa sendiri berada dalam kondisi yang kurang bagus mengawali sesi latihan di MotoGP Qatar, namun ia berhasil mengamankan podium kedua yang cukup berarti untuk bertarung meraih titel juara dunia musim 2012. (otosport.co.id)

Posted on Kamis, April 19, 2012 by dedung

No comments

Jumat, 09 Maret 2012

9 Maret, 2012

Yamaha santer mempersiapkan elektronik system teranyarnya musim 2012 ini.

Masahiko Nakajima, general manager dari Yamaha Motorsport Development Division, menerangkan bahwa system kontrol yang sekarang cocok dengan mesin M1 1000cc merupakan pengembangan dari mesin sebelumnya yang 800cc.

Bagaimanapun juga, pengembangan system elektroniks dikembangkan secara paralel.

"Kita telah mengganti kontrol elektronik - terutama kontrol traksi, wheelie dan engine braking - untuk mesin 1000cc. Tapi ini masih system yang lama," Nakajima menjelaskan ketika tes terakhir di Sepang.

"Pengembangan yang sekarang ini sama dengan system tahun lalu, tetapi pengembangan secara paralel tetap berjalan. Secepatnya kita mendapatkan hasil yang bagus dengan generasi yang baru, kita akan perkenalkan.

"Saya tidak bisa katakan kapan, tapi saya berharap awal musim ini."

Yamaha telah mengembangkan generasi terbaru ini bersama Magneti Marelli, sejak tahun lalu.

"Generasi komputer sekarang seperti 'model' sepeda motor didalamnya, jadi komputer tahu seperti 'sekarang sepeda motor terangkat, mengerem, tikungan yang mana'. Ini normal. Saingan kita juga punya yang seperti ini," katanya menerangkan.

"Untuk generasi berikut, kita butuh model yang sama persis di dalam komputer dan juga mengikuti mesin atau sasis lebih efektif. Anda harus mempertimbangkan area ini untuk melangkah maju."

Faktor krusialnya yang akan diciptakan lebih intuisi hubungan antara pembalap dan sistem elektroniknya.

"Jika pembalap bisa mempercayai tunggangannya, dia dapat lebih cepat," kata Nakajima. "contohnya, traksi kontrol yang sekarang kadang-kadang mengganggu kontrol si pembalap.

"Dia ingin berakselerasi, tetapi ban lebih sering berputar, kadang-kadang ECU merespon momen yang salah, atau salah arah. Waktu dan pilosofi dari kontrol itu sendiri lebih penting. Ini area yang sangat kritikal."

Untuk mencapai tujuan ini, perubahan yang radikal telah dirubah, diantara kelenturan sasis. Terlihat sepintas tidak ada perubahan dari luar, tapi ini berbeda di keseimbangan dari kelenturan.

Jadi sebelum musim 2012 ini dimulai, yaitu tanggal 8 April 2012, Yamaha akan melakukan tes lagi di Jerez untuk memastikan semua ini berjalan baik.

Waw...semakin ramai nih...

Posted on Jumat, Maret 09, 2012 by dedung

No comments

Kamis, 05 Januari 2012

5 Januari 2012

Setelah lama tidak memposting berita terbaru MotoGP, kali ini dedung membawa kabar baru dari kelas para raja itu. Pemegang kekuasaan Moto2, Stefan Bradl yang kini telah di kontrak oleh LCR Honda menggantikan Toni Elias akan menggunakan no #6 di musim 2012 ini.

“Dear Fans! Now it´s official, my new racing number is "6". I´m sure it´s a lucky number :-) See you soon!” begitu katanya yang di lancir di Facebooknya.

Pembalap muda Jerman itu sebelumnya memakai no #65, yang mana no itu telah dipakai sebelumnya oleh pembalap veteran Loris Capirossi yang kini telah pensiun.

Bradl, yang pernah merasakan tes mesin 800cc RC212V di Valencia, akan melakukan debutnya menggunkan mesin 1000cc RC213V saat seri tes perdana di Sepang, 31 Januari 2012 ini.

Bradl menjadi satu-satunya pembalap debutan yang memakai rangka pabrikan.

(dedung)

Posted on Kamis, Januari 05, 2012 by dedung

No comments

advertisment