Pedrosa Sebut Aragon Duel Terbaiknya

Duel Dani vs Rossi /crash.net

Berita MotoGP Aragon 2015 : Pedrosa Sebut Aragon Duel Terbaiknya

Dani Pedrosa memuji pertempuran yang menakjubkan dengan Valentino Rossi di MotoGP Aragon sebagai salah satu yang terbaik dalam karirnya setelah memenangkan duel tempat kedua.

Pedrosa menolak untuk turun tanpa perlawanan sebagaimana pembalap Repsol Honda itu merespons setiap kali Rossi melewatinya pada putaran akhir di sirkuit Spanyol, dan keluar sebagai pemenang dan merapatkan empat poin tambahan.

Bertekad untuk finis kedua dan kembali ke podium untuk pertama kalinya sejak Jerman, Pedrosa menggali ke dalam untuk menahan Rossi. 

Rossi tidak bisa melewati Pedrosa dan mengambil juara kedua memang layak sementara nya rekan setimnya Repsol Honda, Marc Marquez, tersingkir. Dengan empat putaran tersisa, Pedrosa masih memburu kemenangan pertama 2015 setelah mengaku setidaknya satu kemenangan setiap tahun sejak bergabung dengan kelas utama pada tahun 2006.
 
"Dia begitu nyaman pada saat ini dan ia memiliki begitu banyak keyakinan. Dia bisa bermain banyak dengan motor itu dan perubahan arah dan menggunakan gerakan yang berbeda dan mengubah titik pengereman dan poin puncak untuk mengubah jalur motor.

"Biasanya dia super nyaman tapi itu adalah salah satu poin terlemah saya jadi saya benar-benar senang tentang prestasi hari ini."

Karakteristik sirkuit Motorland Aragon berarti Pedrosa tidak mengalami masalah yang sama dengan tangan kanannya, dengan pompa lengan yang bermasalah, memaksa dia untuk menjalani operasi awal musim ini.

"Pada trek ini [aragon], saya tidak memiliki masalah [dengan pompa lengan] karena sudut lebih kiri, sehingga tangan kanan saya lebih santai dari biasanya," jelasnya kepada crash.net.

"Bila Anda tidak memiliki rasa sakit, ini juga membuat otak Anda lebih jelas dan Anda lebih terfokus pada apa yang Anda lakukan daripada apa yang Anda rasakan."

Rossi mencoba semua dia bisa untuk mengambil tempat kedua di belakang rekan setimnya Movistar Yamaha, tapi Pedrosa membuktikan lawan bahwa dia keras kepala dan pembalap berusia 36 tahun itu tidak bisa melewatinya.

"Saya melakukan pertempuran untuk kejuaraan karena saya membutuhkan poin dan saya tahu bahwa dengan Dani, kita bisa mencoba untuk dekat dengan batasan karena saya tahu itu adalah pertempuran sulit tetapi adil," kata Rossi.

 

"Bagi saya, ketika Anda balapan dan Anda memiliki kesempatan membuat pertarungan dan meningkatkan satu posisi, Anda harus mencoba karena ini adalah balapan."

Lorenzo mengakui Pedrosa untuk berterima kasih karena memungkinkan dia untuk memangkas poin Rossi dengan sembilan poin dalam satu balapan, meninggalkan 14 poin sisa ke balapan berikutnya di Motegi di Jepang pada tanggal 11 Oktober.

"Jelas saya tidak bisa melihat replay dari perlombaan tapi aku benar-benar bersemangat untuk melihat replay, terutama lap terakhir karena Dani sangat berani dan mereka menyalip lima atau enam kali dalam satu lap, sehingga akan menjadi luar biasa untuk melihat, "katanya.

"Hari ini saya harus berterima kasih kepada Dani karena ini empat poin sangat penting untuk kejuaraan."

Mantaff Dani ....begitu dong ....bikin seru balapan ....

by dedung

Read More

Hasil Kejuaraan MotoGP Aragon 2015

Berita MotoGP 2015 :  Hasil Kejuaraan MotoGP Aragon 2015

Jorge Lorenzo kembali memberikan peluang kejuaraan Dunia setelah juara di Aragon MotoGP, setelah rival utamanya Marc Marquez terjatuh - kelima kalinya musim ini.

Pemimpin kejuaraan, Valentino Rossi berada di posisi ke tiga dibelakang Dani Pedrosa.

Rossi dan Pedrosa memberikan tampilan terbaik di Aragon, setelah beberapa kali saling salip, yang akhirnya di menangkan oleh Dani.

Hasil ini membuat Lorenzo memotong nilai dari 23 ke 14 poin dengan sisa 4 balapan lagi.

Berikut hasil lengkapnya di Aragon, MotoGP 2015 ..... cekit out ....

1. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 41m 44.933s
2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 41m 47.616s
3. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 41m 47.706s
4. Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 41m 52.791s
5. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 42m 9.255s
6. Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 42m 9.762s
7. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 42m 10.300s
8. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 42m 10.436s
9. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 42m 11.385s
10. Yonny Hernandez COL Octo Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 42m 28.822s
11. Maverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 42m 29.188s
12. Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 42m 33.109s
13. Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 42m 34.688s
14. Eugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (RC213V-RS)* 42m 35.204s
15. Nicky Hayden USA Aspar MotoGP Team (RC213V-RS) 42m 35.297s
16. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 42m 35.655s
17. Loris Baz FRA Forward Racing (Forward Yamaha)* 42m 36.930s
18. Stefan Bradl GER Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 42m 38.339s
19. Jack Miller AUS LCR Honda (RC213V-RS)* 42m 41.792s
20. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 42m 44.540s
21. Toni Elias SPA Forward Racing (Forward Yamaha) 43m 0.170s
Karel Abraham CZE AB Motoracing (RC213V-RS) DNF
Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) DNF
Alex De Angelis RSM E-Motion IodaRacing (ART) DNF
Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) DNF

Blue Name = Factory - Official MotoGP ECU hardware, unique manufacturer software.
20 litres of race fuel, 5 engine changes for the season. All engines identical throughout the year within the same team (development freeze).
Black Name = Factory (with concessions) - Official MotoGP ECU hardware, unique manufacturer software.
Applicable to Factory entries by a manufacturer that did not achieve a dry win in 2013 (Ducati) or any new MotoGP manufacturers (Suzuki and Aprilia).
22 litres of race fuel for Ducati, 24 litres for Suzuki and Aprilia. Same 12 engine changes, softer rear tyre, no engine development freeze and extra testing opportunities as the Open Category. Fuel and soft tyre can change depending on top three results.
Red Name = Open - Full official MotoGP ECU, hardware and software.
24 litres of race fuel, 12 engine changes, softer rear tyre, no engine development freeze and greater testing opportunities relative to Factory.
* Rookie

Read More

Juara di Aragon, Lorenzo Terus Tancapkan Asa

Lorenzo juara Aragon, MotoGP /crash.net

Berita MotoGP Aragon : Juara di Aragon, Lorenzo Terus Tancapkan Asa

Movistar Yamaha, Jorge Lorenzo mengatakan juara di Aragon adalah penting untuk menjaga hidup peluangnya menjadi juara dunia MotoGP untuk ketiga kalinya.

Lorenzo mendominasi balapan, didepan dari awal sampai akhir untuk mengklaim 25 poin dan mengurangi poin rekan setimnya, Valentino Rossi sembilan poin menjadi sisa 14 poin dengan empat balapan tersisa.

Repsol Honda, harus berterima kasih kepada Dani Pedrosa, setelah pembalap Spanyol itu berhasil keluar di atas secarik panik dengan Rossi setelah mendapatkan tempat kedua, mengurangi pemimpin kejuaraan empat poin tambahan dan menjaga bendera untuk Honda setelah Marc Marquez jatuh keluar dari tempat kedua pada lap kedua.

 Baca juga : Pedrosa sebut Aragon duel terbaiknya

Ini adalah kemenangan penting bagi Lorenzo, karena poin yang dia dapat setelah terjatuh di Misano, membuatnya selisih 23 poin di belakang juara dunia sembilan kali .

Pembalap 28 tahun itu sekarang kembali dalam jalur perburuan gelar dan pentingnya kemenangannya pada hari Minggu itu tidak hilang, dan ini merupakan kemenangan keenam di 2015.

"Ini adalah balapan yang sangat penting dan saya pikir ini pada hari Kamis, karena jika aku kehilangan lebih banyak poin dalam lomba ini akan hampir mustahil untuk memenangkan gelar juara dunia," kata Lorenzo kepada crash.net.

"Ini telah menjadi kunci saat ini menjadi begitu cepat dalam lomba dan terutama sedikit beruntung karena Marc [Marquez] telah jatuh. Saya tidak berharap [terjatuhnya] dan aku tahu Marc sangat kuat di sini, terutama setelah satu lap dan juga di bagian kedua dari perlombaan, sehingga akan sangat rumit untuk mengalahkan dia hari ini dan saya sudah beruntung untuk nya kecelakaan.

"Aku mendorong begitu banyak, bukan karena aku ingin melarikan diri dari Marc, tetapi juga menempatkan beberapa kesenjangan dalam Dani [Pedrosa] dan Valentino [Rossi]," tambah Lorenzo.

"Ketika saya menunggu satu putaran lagi untuk melihat papan dan aku melihat 'Dani +2,3', aku merasa aku bisa bernapas, tapi kemudian tiba-tiba aku berkata kepada diriku sendiri aku harus tetap fokus karena Dani akan mencoba yang terbaik dan selalu dalam track ia memiliki kecepatan yang baik dan terutama memiliki Valentino di belakangnya, ia akan mendorong maksimum sampai akhir lomba.

"Saya tidak bisa bersantai setiap saat dan saya harus tetap fokus dan naik sangat tepat untuk menjaga ritme, jadi balapan yang sangat penting dan sangat emosional karena dalam dua balapan terakhir saya memiliki beberapa kesalahan dan juga beberapa nasib buruk dengan cuaca.

"Dengan kemenangan ini saya hanya bisa melupakan sedikit dua balapan ini dan berharap untuk terus melakukan apa yang kita lakukan."

Selamat atas juara Lorenzo, kejar terus .....
by dedung

Read More

Salah Dua Kali, Lorenzo Tidak Menyesal

Lorenzo dalam sesi tanya jawab

Berita MotoGP 2015 : Salah Dua Kali, Lorenzo Tidak Menyesal

Pembaca yang masih setia dengan berita motoGP. Jorge Lorenzo merasa terpukul tangan kanannya dan harapan perebutan juara MotoGP 2015, ketika ia jatuh pada kecepatan tinggi di tikungan 15 dalam keriuhan balap  MotoGP, Missano Minggu (13 September 2015) kemarin.

Pembalap Spanyol telah terlibat dalam duel dekat dengan rekan setim dan saingannya, Valentino Rossi, tapi bencana melanda melalui tikungan cepat 15 tak lama setelah mengganti motor dengan ban kering.

Perlombaan dimulai pada ban licin (kering, red) lalu kemudian pembalap dipaksa berpindah ke ban basah karena rintik-rintik hujan berubah menjadi deras. Setelah memimpin balapan, Lorenzo mempertahankan keunggulan tipis atas Marc Marquez dan Rossi selama pit stop pertama.

Baca juga : Markuez menang di Missano, Rossi ke Lima dan Lorenzo terjatuh

Lorenzo kemudian kalah dari Rossi selama hujan masih mengguyur, dengan Marquez merunduk keluar dari pertempuran untuk kembali ke slicks dengan sepuluh putaran lagi - keputusan yang akhirnya membuat pembalap Honda itu menang.

Sebaliknya, geng biru adalah yang terakhir masuk pitstop, dan berjudi dalam kemenangan. Berbicara di paddock Misano pada hari Minggu malam, Lorenzo menjelaskan alasannya untuk tetap keluar begitu lama.

"Mungkin Anda bisa menang jika Anda masuk pitstop dan mengubah ke slicks lebih awal, tetapi jika Anda terjatuh [dalam basah] Anda dapat kehilangan kejuaraan," katanya kepada crash.net. "Jadi itu sebabnya, mengetahui bahwa saya kedua, saya menunggu sedikit untuk melihat apa yang Valentino lakukan, karena jika kami berdua masuk pit pada saat yang sama, dengan ban kering, mungkin aku bisa lebih cepat dari dia setelah itu.

"Tapi kalau aku masuk pit [sebelum Rossi] dan kemudian hujan mulai turun aku bisa jatuh dan terluka, atau ia mungkin menang dan saya akan kehilangan 25 poin. Untuk alasan ini saya memutuskan untuk tetap berada di luar. Mungkin aku membuat kesalahan. Salah satu dari dua kesalahan hari ini.

"Mungkin saya perlu percaya lebih apa yang tim katakan pada papan pit karena mereka melihat waktu putaran dan semuanya. Tapi sekarang sudah terlambat dan itu tidak layak mengeluh karena hal itu dilakukan. "

Lorenzo memang akhirnya masuk pit satu lap sebelum Rossi. Sudah terlambat untuk memenangkan perlombaan, tetapi bisa saja cukup untuk melwati #46. Namun tantangan Lorenzo tidak terbayar, ketika ia  jatuh dengan derasnya ke gravel.

"Kesalahan kedua adalah setelah perhentian kedua. Itu sangat sulit untuk pemanasan ban dan membiasakan dengan ban licin lagi, "katanya. "Ketika (Scot) Redding melewati saya begitu cepat saya kehilangan sedikit kesabaran, karena saya merasa saya akan terlalu lambat dan perlu buru-buru atau mereka semua akan mendekati saya.

"Itu sebabnya untuk satu saat aku tidak memperhatikan bahwa tikungan ini [15] adalah kiri setelah beberapa ke kanan. Anda harus berhati-hati di sana bahkan di saat kering. Aku tidak memperhatikan faktor ini dan saya masuk terlalu cepat untuk suhu ban belakang. Itu adalah kesalahan, karena jika saya lebih sabar, tempat kedua atau ketiga mungkin akan menjadi milikku. "

Penghiburan Lorenzo adalah bahwa sinar-X dikesampingkan pada tangan kanannya, sementara Rossi hanya menempati posisi kelima, hasil terburuknya musim ini. Namun demikian, The Doctor kini selisih 23 poin dengan lima balapan tersisa.

"Kami harus positif, tidak ada gunanya mengeluh atau menyesali apa pun," katanya tenang dan santai. Lorenzo, bantalan goresan terlihat di lengan bawahnya. "Aku membuat dua kesalahan-kesalahan ini. Saya akan mencoba untuk belajar dari itu untuk masa depan. Sekarang 23 poin, tetapi selama tahun ini kami sebelumnya mendapat 29 poin di empat balapan.

"Jadi mungkin saja bisa terjadi lagi, atau bahwa Valentino dapat membuat beberapa kesalahan. Pasti ia akan memiliki beberapa tekanan, karena sekarang ia memiliki lebih banyak kehilangan daripada menang. Saya memiliki lebih sedikit kehilangan dibandingkan terutama Silverstone dan juga di sini.

"Jujur dalam kondisi kering saya merasa siap untuk memperjuangkan kemenangan di semua trek. Tapi jelas kita tidak perlu balapan lebih seperti hari ini atau Silverstone. Ini benar."

Dia bercanda: "Hari ini tidak hanya hari saya. Aku sedang membuat balap Formula Satu di Playstation dan aku kehabisan bahan bakar di lap terakhir. Jadi saya bahkan tidak bisa menyelesaikan balapan pada Playstation! "

Putaran berikutnya akan diadakan di rumah fans Lorenzo di Aragon, Spanyol di mana ia menangan dalam balapan basah satu tahun yang lalu.


Jadi, salah dua kali, tidak membuat Lorenzo menyesal ya .... 

oleh Peter McLaren

Read More

Hasil Kejuaraan MotoGP Missano 2015

Berita MotoGP 2015 : Hasil Kejuaraan MotoGP Missano 2015

Marc Marquez juara di Missano, sedangkan Lorenzo harus out karena terjatuh, beruntung Rossi hanya berada di posisi ke lima, dan jarak antara mereka cuma terpaut 23 poin, dan yang naik podium adalah Marc Marquez, Bradley Smith dan Scott Redding. Redding, yang sebelumnya sempat terjatuh, beruntung bisa naik podium untuk pertama kalinya di kejuaraan MotoGP.

Berikut hasil kejuaran MotoGP Missano lengkapnya.... cekitout .....

1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 48m 23.819s
2. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 48m 31.107s
3. Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 48m 42.612s
4. Loris Baz FRA Forward Racing (Forward Yamaha)* 48m 50.246s
5. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 48m 57.015s
6. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 48m 58.906s
7. Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 49m 0.346s
8. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 49m 1.253s
9. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 49m 3.335s
10. Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 49m 3.511s
11. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 49m 5.814s
12. Jack Miller AUS LCR Honda (RC213V-RS)* 49m 9.894s
13. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 49m 12.200s
14. Maverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 49m 16.144s
15. Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 49m 17.167s
16. Stefan Bradl GER Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 49m 22.647s
17. Nicky Hayden USA Aspar MotoGP Team (RC213V-RS) 49m 26.468s
18. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 49m 28.587s
19. Eugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (RC213V-RS)* 49m 29.496s
20. Claudio Corti ITA Forward Racing (Forward Yamaha) +1 lap
21. Karel Abraham CZE AB Motoracing (RC213V-RS) +1 lap
Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) DNF
Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) DNF
Yonny Hernandez COL Octo Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) DNF
Alex De Angelis RSM E-Motion IodaRacing (ART) DNF
Michele Pirro ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) DNF

Blue Name = Factory - Official MotoGP ECU hardware, unique manufacturer software.
20 litres of race fuel, 5 engine changes for the season. All engines identical throughout the year within the same team (development freeze).
Black Name = Factory (with concessions) - Official MotoGP ECU hardware, unique manufacturer software.
Applicable to Factory entries by a manufacturer that did not achieve a dry win in 2013 (Ducati) or any new MotoGP manufacturers (Suzuki and Aprilia).
22 litres of race fuel for Ducati, 24 litres for Suzuki and Aprilia. Same 12 engine changes, softer rear tyre, no engine development freeze and extra testing opportunities as the Open Category. Fuel and soft tyre can change depending on top three results.
Red Name = Open - Full official MotoGP ECU, hardware and software.
24 litres of race fuel, 12 engine changes, softer rear tyre, no engine development freeze and greater testing opportunities relative to Factory.
* Rookie

sumber : crash.net 

Read More

Marquez Juara di Missano, Rossi Finis Kelima, Lorenzo Crash

Marc juara di Missano

Berita MotoGP 2015 San Marino : Marc Marquez juara di Missano

Marc Marquez merayakan kemenangan tidak terduga di San Marino, setelah mempermainkan saingan Yamaha, Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo di Misano.

Setelah merubah setingan basah ketika kondisi trek hujan turun di awal balapan, juara dunia Marc Marquez memilih kembali motornya untuk beralih kembali ke ban kering ketika trek mulai dalam kondisi membaik karena hujan sudah mulai berhenti dan trek pun mulai mengering, sementara Rossi dan Lorenzo tetap di jalur pada ban basah.

Marquez juara di Missano berawal ketika Lorenzo memaksakan motornya untuk tetap berada di trek kering, namun dia masih memakai ban basah, dan akhirnya dia terjatuh dengan kecepatan tinggi di lap 15, sementara Rossi menunggu lap lain sebelum masuk pitstop, yang akhirnya memberikan keuntungan bagi Repsol Honda dan Marquez.

Ini adalah kemenangan MotoGP perdananya di Misano dan Marquez mengatakan keputusannya untuk ke pitstop sebelum para pembalap Yamaha adalah kunci keberhasilannya.

"Saya pikir tidak ada pembalap yang menyangka hujan ini dan tak seorang pun berbicara tentang kondisi hujan, tetapi pada akhirnya ketika mulai berawan, kita melihat bahwa mungkin itu akan turun hujan saat balapan," kata Marquez kepada crash.net.

"Kami merencanakan segala sesuatu dengan tim sebelum lomba dan kami melakukan pekerjaan yang sempurna. Selama perlombaan, itu benar-benar sulit untuk memahami situasi, terutama ketika kondisi dari kering ke basah. Ketika dari basah ke kering, sulit untuk melihat di mana trek itu benar-benar kering dan kami tidak tahu karena itu adalah aspal baru dan itu benar-benar gelap.

"Tim mengatakan kepada saya dari dinding pit bahwa itu adalah waktu [untuk pit] dan ini banyak membantu saya dan itu adalah keputusan yang tepat," tambahnya.

"Saya berpikir bahwa Jorge hari ini lebih cepat dari saya dan terutama Valentino dengan kondisi kering dan itu lebih sulit untuk memenangkan perlombaan, tapi kami punya kesempatan kecil. Dari basah ke kering, perasaan dengan motor ini tidak begitu baik dan Valentino lebih cepat dari saya dan Lorenzo, tapi pada akhirnya saya pikir kunci dari perlombaan itu berubah ketika mengganti ban lagi dan kita lakukan di saat terbaik. "

Dalam perlombaan angin puyuh, mayoritas pengendara membuat dua kali berhenti sebagai akibat dari kondisi berubah dan Marquez mengatakan itu adalah situasi yang mengherankan bahwa tidak ada yang telah diantisipasi.

"Saya pikir tak seorang pun mengharapkan bahwa dalam perlombaan Anda dapat mengubah dua kali dan memenangkan perlombaan. Anda kehilangan banyak waktu ketika Anda di pit tapi kondisi basah itu tidak mungkin untuk melanjutkan dan sulit untuk menjelaskan semuanya, "katanya.

 

"Ini pertama kalinya saya menang di Misano di MotoGP dan selama akhir pekan kami banyak bekerja tapi kami tidak pernah memberikan dan mencoba untuk berada di sana.

"Kami menang di sini dan sekarang kita datang ke Aragon dan saya mengharapkan balapan yang baik. Kita tahu bahwa Yamaha melakukan tes dua kali di sana tapi kami akan mencoba untuk berada di atas lagi, tapi itu akan sulit. "
  
Sungguh balapan yang aneh dan menegangkan ......Selamat untuk Marc Marquez juara di Missano.

By Dedung ...

Read More

Duel Duo Yamaha, Akankah Terwujud di Missano ?

Lorenzo & Rossi

Jelang MotoGP Missano 2015 : Duel Duo Yamaha, Akankah Terwujud di Missano ?

Pemimpin klasemen sementara,  Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo mungkin telah memenangkan sembilan dari dua belas ronde MotoGP musim ini, tetapi mereka belum saling bertarung untuk meraih kemenangan di akhir lomba.

Mungkinkah pertarungan duel duo Yamaha itu akan terjadi di Misano akhir pekan ini?

Yuk, kita lihat statistik di Misssano. 

Dalam delapan tahun terakhir, Lorenzo telah mengambil empat kemenangan di sirkuit Italia, dengan tiga untuk tuan rumah, Rossi.

"Ya, itu mungkin karena tiga kali saya menang, saya selalu bertarung dengan Jorge. Ketika ia menang, aku selalu lebih di belakang! Tapi ya, itu bisa, "kata Rossi dikutip crash.net, yang mengalahkan Lorenzo dengan 1.5s di Misano musim lalu.

"Kau tahu, kami memiliki cara yang sangat berbeda ras, tidak ada? Antara aku dan Jorge. Biasanya ketika dia kuat, dia sangat cepat dari tikungan pertama dan setelah itu sulit untuk mencoba untuk melawan. Tapi ya, ini bisa menjadi jalur yang benar untuk pertempuran yang baik. "

Lorenzo menambahkan: "Saya tidak tahu mengapa aku suka lebih ketika seseorang menang dengan keuntungan lebih, kemudian balapan dari tempat kedua dekat dengan pemenang! Tapi ya, saya berharap kali ini bisa terjadi.

"Untuk yakin itu akan menjadi sulit karena Marc akan menjadi sangat kuat, Valentino selalu sangat cepat di sini, telah memenangkan banyak kali dan itu trek rumahnya. Tapi itu juga salah satu trek favorit saya dan saya sangat termotivasi untuk memulai dan mendapatkan settingan terbaik untuk motorku.

"Sebuah pertarungan yang bagus sampai akhir bisa terjadi dan saya pikir saya siap untuk melakukannya."Rossi saat ini dua belas poin dari Lorenzo dengan sisa enam putaran lagi. Juara dua kali Honda, Marquez telah turun 77 poin dari atas setelah jatuh untuk keempat kalinya musim ini di Silverstone, minggu yang lalu akibat kondisi trek hujan.

Tapi beberapa ragu bahwa Marquez akan tetap menang untuk menggangu pertarungan dan, pada gilirannya, berdampak pada hasil kejuaraan.

"Marc adalah pembalap yang ingin memenangkan semua balapan, atau bila mungkin, bukan?" Kata Rossi. "Setelah Silverstone situasi berubah sedikit karena Marc - itu belum berakhir, tapi dia jauh lebih jauh di klasemen. Jadi sepertinya untuk kejuaraan itu lebih antara aku dan Jorge.

"Saya pikir balapan ke balapan situasinya akan menjadi lebih sulit karena setelah dua belas balapan itu hanya dua belas poin. Hampir tidak ada. Untuk memastikan, balapan ke balapan kita harus lebih berkonsentrasi pada perjuangan untuk kejuaraan daripada memenangkan perlombaan. Saya berpikir bahwa Marc akan berlomba untuk mengambil poin, tetapi terutama untuk tiba di depan. Tapi saya pikir, kecuali dari ini, itu akan menjadi sama seperti sampai sekarang. "

Lorenzo menjelaskan bahwa ia berharap kecepatan Marquez akan membantunya menjembatani kesenjangan poin untuk Rossi.

"Pasti Marc akan mencoba untuk memenangkan semua lomba dan jika ia menang di antara kami, seperti di Brno, ia akan membuat pentingnya di kejuaraan," kata Lorenzo. "Dan pasti jika saya ingin memulihkan poin dengan Valentino situasi yang ideal adalah jika saya menyelesaikan pertama, Marc kedua dan Vale ketiga. 

Tapi aku yakin Marc akan mencoba untuk memenangkan semua lomba dan dia tidak akan mencoba untuk membantu orang. "

Sementara Yamaha tidak mengambil bagian dalam tes musim panas pribadi di aspal baru, Missano. Rossi telah mengitari sirkuit menggunakan motor jalanan Yamaha R1.

"Saya datang ke sini untuk melatih, tetapi terutama latihan fisik, karena motor ini sangat berbeda [dengan motor MotoGP]. Pengereman, jalurnya begitu berbeda. Seperti Marc, saya harus mencoba lintasan dengan aspal baru. Tapi besok semua orang akan mencoba dan memahami dengan sangat cepat. Ini bukan perbedaan besar. "

Lorenzo bercanda: "Jika kami balapan menggunakan Yamaha R1, ia akan memiliki keuntungan lebih besar!"Jelas lebih baik untuk memiliki kesempatan untuk melatih pada setiap jenis motor. Yamaha R1 cukup dekat pada kinerja MotoGP - mungkin empat detik - tapi saya tidak berpikir itu akan menjadi keuntungan besar Kita lihat nanti, saya pikir.. Marc akan memiliki lebih banyak keuntungan setelah pengujian di sini dengan motor MotoGP sebenarnya. "

Salah satu area di mana pasti ada perbedaan besar antara pengendara Yamaha adalah dukungan penonton, dengan fans tuan rumah Rossi yakin berdatangan ke sirkuit akhir pekan ini.

"Dukungan dari penonton adalah baik. Penting. Selalu penuh emosi. Tapi tidak membuat perbedaan di trek," kata Rossi. "Misalnya juga di Mugello memiliki banyak kerumunan dan dukungan untuk saya dan Jorge melakukan salah satu balapan terbaik musim ini."

Wah, makin gak sabar nih menunggu duel duo Yamaha hari Minggu tanggal 13 September ini, sebentar lagi nih ...

Read More

Berita Motogp 2015 : Kecepatan Lorenzo vs Pengalaman Rossi

Duel sengit trio macan (crash.net)

Berita Motogp 2015 : Kecepatan Lorenzo vs Pengalaman Rossi

Kembali lagi dengan berita motogp, Marc Marquez musim ini sudah empat kali hilang poinnya karena terjatuh, berarti sekarang bersiap melepas gelar pertamanya sebagai juara MotoGP.

Pembalap Repsol Honda itu telah tergelincir 77 poin di belakang dengan hanya enam putaran tersisa, yang berarti kejuaraan sekarang pasti duel langsung antara rekan setim Yamaha, Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo.

Jadi bagaimana Marquez melihat kontes di antara mereka?

"Ini terlihat menarik karena pada kecepatan Lorenzo lebih cepat, namun Valentino memiliki pengalaman yang luar biasa dan konsisten sehingga ia dapat mengambil keuntungan dari semua situasi," kata Marquez kepada crash.net. "Ini akan menarik untuk melihat pertempuran ini dan kami akan mencoba untuk berada di sana di tengah untuk setiap balapan. "

Rossi dua belas poin dari Lorenzo setelah memenangi perlombaan di Silverstone dimana menjadi balapan basah dan telah selesai di podium di setiap putaran musim ini. Tapi Lorenzo telah memenangkan paling banyak balapan (lima dibandingkan dengan empat untuk Rossi) dan mengatasi defisit 29 poin untuk menjadi seri dengan Rossi setelah Brno.

• Baca juga : Rossi memenangi kejuaraan Silvertone Inggris.

Lorenzo, seperti Marquez, adalah juara dua kali MotoGP, merebut mahkota pada tahun 2010 dan 2012. Sementara kemenangan gelar ketujuh dan terbaru Rossi kembali pada tahun 2009.

Pada umur 36 tahun, Rossi juga pembalap tertua di grid, jadi apa motivasi terbesar pembalap Italia itu setelah 20 musim grand prix?

"Pertama-tama saya suka naik sepeda motor," kata Rossi di Silverstone kepada crash.net. "Ini adalah gairah saya untuk balapan di tingkat tertinggi, di MotoGP dengan motor Yamaha Factory. Saya suka hidup ini. Saya ingin menjadi pengendara dan terutama itu adalah gairah. 

"Untuk memastikan kemenangan penting, tapi saya pikir rasa yang Anda miliki ketika Anda diatas motor. Apa yang Anda rasakan di kepala Anda lima menit sebelum balapan dimulai, ketika Anda melompat pada motor Anda, ini membuat perbedaan. Itulah motivasi. "

Putaran berikutnya akan acara lokal Rossi di San marino, duel akan semakin sengit. Semoga perlombaan yang fair play.

Read More