9 Maret, 2012

Yamaha santer mempersiapkan elektronik system teranyarnya musim 2012 ini.

Masahiko Nakajima, general manager dari Yamaha Motorsport Development Division, menerangkan bahwa system kontrol yang sekarang cocok dengan mesin M1 1000cc merupakan pengembangan dari mesin sebelumnya yang 800cc.

Bagaimanapun juga, pengembangan system elektroniks dikembangkan secara paralel.

"Kita telah mengganti kontrol elektronik - terutama kontrol traksi, wheelie dan engine braking - untuk mesin 1000cc. Tapi ini masih system yang lama," Nakajima menjelaskan ketika tes terakhir di Sepang.

"Pengembangan yang sekarang ini sama dengan system tahun lalu, tetapi pengembangan secara paralel tetap berjalan. Secepatnya kita mendapatkan hasil yang bagus dengan generasi yang baru, kita akan perkenalkan.

"Saya tidak bisa katakan kapan, tapi saya berharap awal musim ini."

Yamaha telah mengembangkan generasi terbaru ini bersama Magneti Marelli, sejak tahun lalu.

"Generasi komputer sekarang seperti 'model' sepeda motor didalamnya, jadi komputer tahu seperti 'sekarang sepeda motor terangkat, mengerem, tikungan yang mana'. Ini normal. Saingan kita juga punya yang seperti ini," katanya menerangkan.

"Untuk generasi berikut, kita butuh model yang sama persis di dalam komputer dan juga mengikuti mesin atau sasis lebih efektif. Anda harus mempertimbangkan area ini untuk melangkah maju."

Faktor krusialnya yang akan diciptakan lebih intuisi hubungan antara pembalap dan sistem elektroniknya.

"Jika pembalap bisa mempercayai tunggangannya, dia dapat lebih cepat," kata Nakajima. "contohnya, traksi kontrol yang sekarang kadang-kadang mengganggu kontrol si pembalap.

"Dia ingin berakselerasi, tetapi ban lebih sering berputar, kadang-kadang ECU merespon momen yang salah, atau salah arah. Waktu dan pilosofi dari kontrol itu sendiri lebih penting. Ini area yang sangat kritikal."

Untuk mencapai tujuan ini, perubahan yang radikal telah dirubah, diantara kelenturan sasis. Terlihat sepintas tidak ada perubahan dari luar, tapi ini berbeda di keseimbangan dari kelenturan.

Jadi sebelum musim 2012 ini dimulai, yaitu tanggal 8 April 2012, Yamaha akan melakukan tes lagi di Jerez untuk memastikan semua ini berjalan baik.

Waw...semakin ramai nih...